CBN车刀加工淬火钢耐磨耐高温数控车刀

车加工淬火后硬度HRC55-62度端面内孔用什么刀片更耐磨

　　随着工业材料的发展，越来越多的淬火料（淬硬钢、淬火钢）应用到各个行业中，比如45#钢、40Cr、20CrMnTi、20Cr、42CrMo、H13模具钢、高铬钢等通过热处理淬火后，硬度可达到HRC55-62度，在热后硬车和以车代磨端面内孔的过程中，由于热处理后有不同程度的变成，需要修正精车一刀，刀片容易出现以下问题：

　　1、频繁更换车刀片车造成加工精度差，形位公差难以保证

　　2、HRC55-62度淬火料由于硬度较高，使用一般的硬质合金车刀片出现车不动、掰刀、打到等问题。

　　3.使用陶瓷车刀片由于其脆性大，只能限制低速小余量热后硬车，且遇到断续切削容易崩刀，造成生产效率低，费刀。
现在在热后硬车削淬火料（淬硬钢、淬火钢）领域，使用量较大的是PCBN刀片，其本身的材质硬度HRC99.8，耐磨性很好，并且具有很高的红硬性和抗冲击韧性，使得在加工淬火料领域应用广泛，不仅能实现高速车削，还能大余量粗车，强断续加工，现在常用的加工淬火料的材质有以下三种：
       BN-H10：用于连续精车削HRC55-62度淬火料（淬火钢、淬硬钢），属于焊接复合式PCBN刀片，但是这个车刀片只能精车削，单边吃刀深度不能**过0.3mm，和普通的数控车刀片通用刀杆，客户只要提供之前所用的车刀片型号即可。

　　BN-H21：用于断续精车削HRC55-62度淬火料（淬火钢、淬硬钢），这个也属于焊接复合式PCBN刀片，也是单边吃刀深度不能**过0.3mm，可承受强断续车削，间断车削不崩刀，是目前市场上断续加工淬火料比较好的刀片材质，可媲美进口的CBN车刀片。

　　BN-S20：常用于粗车和半精车削淬火料（淬火钢、淬硬钢），这个属于整体式中间不开孔的车刀片，单边吃刀深度可以3-5,mm以内，能实现粗精加工一把刀，不用换刀，也可以承受强断续加工，不过这个车刀片需要配用我们的刀杆，只要客户确定刀杆刀方和角度即可选择合适的车刀片型号。